ISON.21GT Tuned


   Course: 3,49 cc
   Régime Puissance: 38.500 RPM
   Plage de régime: 6.000-44.000 R.P.M.
   Alésage x course: 16,26x16,80 mm
   Cheemise/piston: 5 transfert
   Roulement arriére: acier
   Roulement avant: acier
   Vilebrequin: 14,5 mm - turbo - tuned
   Carburateur: aluminium - 9 mm - défiler
   Bougie: Turbo (C6TGF)
   Echappement: arriér
   Départ: externe
   Poids: 367 g
   Carburant recommandé: 25% nitro
vue-eclatee
reglage-carburateur
manuel

 

CARACTERISTIQUES

biella-R7   08544 SB   85022-T   candela-turbo-br
Bielle:
La bielle est réalisée à partir d'un alliage spécial en aluminium qui permet d'avoir un poids approprié et une grande résistance. En outre, le profil a été perfectionné grâce à l'analyse structurelle FEM qui permet d'obtenir le juste rapport poids/puissance.
  Chemise/piston:
Fort de plusieurs années d'expérience dans l'industrie, l'appairage des chemise/pistons Nova est réalisé avec l'aide d'un laiton chromé spécial ce qui permet grande dureté de la pièce et l'assurance d'une plus longue vie. 5 transferts.

 
Vilebrequin:
Vilebrequin modifié et spécialement conçu et fabriqué pour le modélisme di compétition. Produits à partir de barre en acier spécial haute résistance et grâce à une haute technologie de pointe pour des finitions de précision. Deux masses d'équilibrage.
  Bougie:
La bougie est turbo. Bougie spécial utilisé uniquement pour les moteurs qui ont des chambres de combustion turbo et non pas standard.

 

5101051022 410194103141032
370013600039014 cand-cons-1a8on
 
logo NR 80x80NOVAROSSI WORLD S.r.l.
Via Europa, 20/A
Monticelli Brusati (BS) Italy
P.IVA - VAT: 02812810980
- PROFIL NOVAROSSI
- PRIVACY
- DOWNLOAD
- TROPHÉE NOVAROSSI
- POLITIQUE DE COOKIE
facebook
Copyright © 1997-2012 NOVAROSSI WORLD S.r.l.
Tous droits réservés.
 made-in-italy
youtube