35 PLUS 21 LC/WC09


   Cilindrata: 3,49 cc
   Max Potenza/Giri: 38.200 RPM
   Regime di utilizzo: 6.000-45.800 R.P.M.
   Alesaggio x corsa: 16,26x16,80 mm
   Accoppiamento: 9 travasi
   Cuscinetto posteriore: ceramica
   Cuscinetto anteriore: acciaio
   Albero: 14,5 mm - turbo
   Carburatore: alluminio - 9 mm - scorrimento
   Candela: Turbo (C7TGF)
   Scarico: posteriore
   Tipo avviamento: esterno
   Peso: 336 g
   Miscela consigliata: 25% nitro
                35plu21lcwc09 scarica-esploso
settaggio-carburatore
manuale

 

CARATTERISTICHE

06009   acc-lcwc09   85012   03902
Pistone:
Il materiale di questo pistone è stato scelto perché ci permette di avere un eccellente rapporto peso/resistenza ricavando il pezzo finale da un blocco con precisissime lavorazioni meccaniche. La forma deriva dall’esperienza e dalle nuove tecnologie altamente avanzate che permettono di ottenere un ottimo bilanciamento senza dover rinunciare alla longevità/resistenza dei componenti..
 

Accoppiamento:
L'accoppiamento deriva da anni di esperienza nel settore ed è realizzato con uno speciale ottone cromato che gli permette di avere una durezza maggiore per garantire una vita più lunga. In questo caso realizzato con 9 travasi.





  Albero:
Speciale albero tuned studiato e realizzato secondo la pluriennale esperienza nel campo del modellismo da competizione. Realizzato con un acciaio speciale ad alta resistenza e con macchinari di alta precisione che permettono di avere finiture di altissimo livello. Due pesi di bilanciamento.



  Spessore sottotesta:
Spessore sottotesta di diverse misure per poter settare al meglio la compressione del motore al variare delle condizioni a contorno.








biella-R7   16002   candela-turbo    
Biella:
La biella è realizzata con una lega di alluminio speciale che le permette di avere un peso contenuto e una resistenza elevata. Inoltre il profilo è stato pefezionato con analisi strutturali FEM che permettono di ottenere il miglior rapport peso/resistenza.

  Cuscinetto posteriore:
I cuscinetti con sfere in ceramica permettono di ridurre l’attrito, diminuire l’inerzia e il peso, garantendo una maggiore longevità. Quindi diminuiscono i consumi , aumentano le prestazioni e garantiscono una duratura maggiore.

  Candela:
La candela è turbo. Speciale candela utilizzabile solo per motori con sottotesta turbo e non standard.





   

 

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