FLASH.21M
Motore Campione del Mondo 2012 con Filip Tin Pažin - Dessau (Germania)

Cilindrata: 3,50 cc    Max Potenza/Giri: 38.100 RPM    Regime di utilizzo: 6.000-43.500 R.P.M.    Alesaggio x corsa: 16,26x16,80 mm    Accoppiamento: 9 travasi    Cuscinetto posteriore: ceramica    Cuscinetto anteriore: acciaio    Albero: 14,5 mm - turbo    Carburatore: alluminio - 9 mm a rotazione     Candela: Standard (C6G)    Scarico: posteriore    Tipo avviamento: esterno    Peso: 321 g    Miscela consigliata: 25% nitro

Disponibile anche nella versione con entrambi i cuscinetti in acciaio (FLASH.21M/A).

CARATTERISTICHE

Biella: La biella è realizzata con una lega di alluminio speciale che le permette di avere un peso contenuto e una resistenza elevata. Inoltre il profilo è stato pefezionato con analisi strutturali FEM che permettono di ottenere il miglior rapport peso/resistenza.

Accoppiamento: L'accoppiamento deriva da anni di esperienza nel settore ed è realizzato con uno speciale ottone cromato che gli permette di avere una durezza maggiore per garantire una vita più lunga. In questo caso realizzato con 9 travasi.

Albero: Speciale albero studiato e realizzato secondo la pluriennale esperienza nel campo del modellismo da competizione. Realizzato con un acciaio speciale ad alta resistenza e con macchinari di alta precisione che permettono di avere finiture di altissimo livello. Un peso di bilanciamento.

Cuscinetto posteriore: I cuscinetti con sfere in ceramica permettono di ridurre l’attrito, diminuire l’inerzia e il peso, garantendo una maggiore longevità. Quindi diminuiscono i consumi, aumentano le prestazioni e garantiscono una duratura maggiore.