MITO.12

   Cilindrata: 2,1 cc
   Max Potenza/Giri: 43.600 RPM
   Alesaggio x corsa: 13,70x14,25 mm
   Accoppiamento: 3 travasi
   Cuscinetto posteriore: ceramica
   Cuscinetto anteriore: ceramica
   Albero: 11,9 mm - tuned - turbo
   Carburatore: alluminio - 6,5 mm - scorrimento
   Candela: Turbo (C6TGF)
   Scarico: posteriore
   Tipo avviamento: esterno
   Peso: 240 g
   Miscela consigliata: 16% nitro
scarica-esploso
settaggio-carburatore
manuale

Disponibile anche nella versione con entrambi i cuscinetti in acciaio (MITO.12/A)


CARATTERISTICHE

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Testa:
Nuova testa incassata e alleggerita.
  Cuscinetto posteriore:
Il nuovo cuscinetto posteriore brevettato oltre a ridurre le masse in movimento permette di avere un miglior passsaggio della miscela all'interno del motore. Ciò permette di avere una migliore ripresa e una maggiore velocità di punta.
  Venturi:
Questo Venturi in alluminio ha una forma speciale per ottimizzare il flusso di aspirazione ottenendo il massimo dal vostro motore.
  Sistema brevettato:
Il carburatore spostato aiuta l'aspirazione di miscela da parte del motore aumentando così l'efficienza dello stesso.

 

51611 - EFRA 3501 - Marmitta lucida, con anello, 3 camere, decibel contenuti.5161451615 416154161641617
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