|
Trofei Novarossi in Italia |
|
 I trofei Novarossi riscuotono sempre grandi consensi in termini di numero e qualità dei partecipanti. Qui di seguito le rimanenti prove 2012 in Italia.
27 Maggio 1/10 e 1/8 on - Bologna www.pistafutura.org/it/index.html/
15 Luglio 1/8 off - Gussago www.ospyteam.com
2 Settembre 1/10 e 1/8 on - Fiorano www.minicarfiorano.it
Ricordiamo che la garanzia è riconosciuta soltanto sui motori pervenutici tramite negoziante e dotati di reg. scontrino fiscale.
|
|
|
 Il Trofeo Shepherd, svoltosi sul circuito Black Tarmac, ha visto sul gradino più alto del podio Sara Bella (pole e giro più veloce con Novarossi) seguita da Simone Pausini e Andrea Novati.
|
|
 Si chiamano Kappo .21 i nuovi motori che sostituiscono i precedenti Kangaroo On road e Rally. Identico alto livello di prestazioni ad un prezzo molto concorrenziale.
|
|
I commenti di Patrice Cheveaux |
|
 Si tratta di un'esperienza gratificante partecipare allo sviluppo del motore Novarossi To-Be .46 7,5cc.
Le mie prime impressioni sono molto positive in termini di potenza... leggi tutto
|
|
Estrattore per cuscinetti Keep-on |
|
 Con i nuovi cuscinetti in ceramica brevettati è necessario l'uso degli appositi estrattori #39611 e #39018 (rispettivamente per motori Keep-on.12 e Keep-on.21).
|
|
|
1° round Campionato Italiano Buggy |
|
 La 1° prova del Campionato Italiano Off Road a Sacile ha visto prevalere Riccardo Perin alla guida della Agama motorizzata Novarossi seguito da Fabrizio Teghesi e Riccardo Rabitti.
|
|
1° round Campionato Italiano Touring |
|
 La 1° prova del Campionato Italiano Touring a Milazzo ha visto prevalere Dario Balestri seguito da Giorgio De Felici ed Alessio Mazzeo. Un podio tutto "made in Monticelli" e finale con 9 motori su 10.
|
|
Novarossi Roma .25 per Truggy |
|
 Più potente del Bonito .21, ma meno nervoso del Plus .28, ecco il Roma .25 per Truggy presentato in Febbraio a Norimberga e ora pronto per essere distribuito sui mercati internazionali.
|
|
 Nuova Candela Conica Turbo Ultra Gold per temperature ambientali superiori ai 30° o con una maggiore percentuale di nitrometano
|
|
|
|
|
<< Inizio < Prec. 1 2 3 4 5 Succ. > Fine >>
|
|
Pagina 1 di 5 |
Con 11 motori nelle due finali e con entrambe le vittorie, Novarossi ha dominato il 2° Nat Messicano: 1° Daniel Ornelas, 2° Alejandro Ortega, 3° Rafael Amezcua (Buggy). Plutarco, Eric Hita e Ramon Sigrist (Truggy).
Ad Aigen Schlaeg, in Austria, ha vinto Robert Pietsch (Mugen-Novarossi) autore anche della pole, seguito da Tobias Hepp e con il compagno di squadra Michael Klausner in terza posizione.
Anche in Spagna un podio tutto Novarossi: 1° classificato Oscar Cabezas (Motonica), 2° Sergio Montesinos (Mugen), 3° Nacho Lopez (Serpent). Tre diversi modelli, ma un unico motore!
A Buenos Aires, pole position per Sebastian Recio e podio con Enrique Winik (Capricorn-Novarossi) seguito da Juan Pablo Golobic (Capricorn-Novarossi) e Leandro Compos (Mugen-Novarossi) al terzo posto.
Nella classe B, Cédric Ramella ha ottenuto la pole e, con questa vittoria, guida il campionato. Nella classe A, il primo posto è andato ad Antony Abisset. Entrambi alla guida di Serpent motorizzate Novarossi.
Sul tracciato Jati Bening a East Jakarta si sono viste un totale di 8 motorizzazioni Novarossi in finale con Pole e vittoria finale di Adrian W (BTTS) seguito da Toar Soedarto (Bonito). Al terzo posto, Iwan Ea.
