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Domenica 22 Aprile 2012 15:57 |
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 Si chiamano Kappo .21 i nuovi motori che sostituiscono i precedenti Kangaroo On road e Rally. Identico alto livello di prestazioni ad un prezzo molto concorrenziale.
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Estrattore per cuscinetti Keep-on |
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Giovedì 23 Febbraio 2012 10:08 |
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 Con i nuovi cuscinetti in ceramica brevettati è necessario l'uso degli appositi estrattori #39611 e #39018 (rispettivamente per motori Keep-on.12 e Keep-on.21).
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Marmitte e collettori per 46 marino |
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Martedì 17 Gennaio 2012 10:06 |
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 Nuovissima serie di scarichi e relativi raccordi appositamente studiati dalla Novarossi per il nuovissimo To-Be .46 marino ormai vincente in tutte le competizioni della categoria.
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Novarossi Roma .25 per Truggy |
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Mercoledì 21 Marzo 2012 08:39 |
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 Più potente del Bonito .21, ma meno nervoso del Plus .28, ecco il Roma .25 per Truggy presentato in Febbraio a Norimberga e ora pronto per essere distribuito sui mercati internazionali.
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Martedì 21 Febbraio 2012 10:06 |
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 Nuova Candela Conica Turbo Ultra Gold per temperature ambientali superiori ai 30° o con una maggiore percentuale di nitrometano
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New 3,5cc Marine Tuned pipe |
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Mercoledì 14 Dicembre 2011 11:21 |
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 Questo impianto di scarico, progettato per incrementare le già ottime prestazioni dei Novarossi Flash.21M e Bonito.21M, ha subito fatto vedere di che pasta è fatto vincendo l'appena conclusa Coppa di Francia 2011.
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Con 11 motori nelle due finali e con entrambe le vittorie, Novarossi ha dominato il 2° Nat Messicano: 1° Daniel Ornelas, 2° Alejandro Ortega, 3° Rafael Amezcua (Buggy). Plutarco, Eric Hita e Ramon Sigrist (Truggy).
Ad Aigen Schlaeg, in Austria, ha vinto Robert Pietsch (Mugen-Novarossi) autore anche della pole, seguito da Tobias Hepp e con il compagno di squadra Michael Klausner in terza posizione.
Anche in Spagna un podio tutto Novarossi: 1° classificato Oscar Cabezas (Motonica), 2° Sergio Montesinos (Mugen), 3° Nacho Lopez (Serpent). Tre diversi modelli, ma un unico motore!
A Buenos Aires, pole position per Sebastian Recio e podio con Enrique Winik (Capricorn-Novarossi) seguito da Juan Pablo Golobic (Capricorn-Novarossi) e Leandro Compos (Mugen-Novarossi) al terzo posto.
Nella classe B, Cédric Ramella ha ottenuto la pole e, con questa vittoria, guida il campionato. Nella classe A, il primo posto è andato ad Antony Abisset. Entrambi alla guida di Serpent motorizzate Novarossi.
Sul tracciato Jati Bening a East Jakarta si sono viste un totale di 8 motorizzazioni Novarossi in finale con Pole e vittoria finale di Adrian W (BTTS) seguito da Toar Soedarto (Bonito). Al terzo posto, Iwan Ea.
