KEEP.21M Direct Drive
Course: 3,50 cc Règime Puissance: -- Plage de régime: -- Alésage x course: 15,88x17,60 mm Cheemise/piston: 9 transfert Roulement arriére: ceramique Roulement avant: accier Vilebrequin: 14,5 mm - turbo Carburateur: aluminium - 9 mm - rotation Bougie: Turbo (C8TGH) Echappement: arriér Départ: extern Poids: 407 g Carburant recommandé: 25% nitro |
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CARACTERISTIQUES
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| Bielle: La bielle est réalisée à partir d'un alliage spécial en aluminium qui permet d'avoir un poids approprié et une grande résistance. En outre, le profil a été perfectionné grâce à l'analyse structurelle FEM qui permet d'obtenir le juste rapport poids/puissance. |
Chemise/piston: Fort de plusieurs années d'expérience dans l'industrie, l'appairage des chemise/pistons Nova est réalisé avec l'aide d'un laiton chromé spécial ce qui permet grande dureté de la pièce et l'assurance d'une plus longue vie. 9 transferts. |
Vilebreqiun: Vilebrequin modifié et spécialement conçu et fabriqué pour le modélisme di compétition. Produits à partir de barre en acier spécial haute résistance et grâce à une haute technologie de pointe pour des finitions de précision. Trois masses d'équilibrage. |
Direct Drive |
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NOVAROSSI WORLD S.r.l.
